COP 26: Quatro grandes montadoras não apoiam promessa de emissões zero

Quatro grandes montadoras não cumpriram a promessa de fazer com que todos os carros e vans novos tenham emissões zero até 2030, apesar da crescente pressão de investidores e ambientalistas.

BMW, Daimler, Volkswagen e Renault-Nissan-Mitsubishi se recusaram a assinar o compromisso assumido pela Honda, Toyota e Volvo na semana passada. A medida os coloca em desacordo com alguns dos maiores investidores do mundo, que pediram a todas as montadoras que se comprometam com a eletrificação.

O fracasso das quatro empresas em assinar o compromisso aumentará a pressão sobre elas para definir como planejam cumprir as regulamentações de emissões mais rígidas que estão entrando em vigor na Europa e na China. Todos os quatro têm investido pesadamente em veículos elétricos (EVs), mas estão ficando para trás de seus rivais japoneses em termos de vendas.

A Daimler disse que “não estava pronta” para assumir o compromisso de 2030, enquanto a BMW disse que era “muito cedo” para definir uma data para a eletrificação. A Volkswagen disse estar “confiante” de que cumprirá sua meta de vender um milhão de veículos elétricos por ano até 2025, mas não disse quando espera alcançar a eletrificação total.

A Renault-Nissan-Mitsubishi disse que está “totalmente comprometida” com os veículos elétricos, mas não especificou uma data para quando todos os seus novos carros e vans terão emissões zero.

O fracasso das montadoras em assinar o compromisso ocorre apesar da crescente pressão de investidores e ambientalistas. Mais de 170 investidores, com mais de US$ 5 trilhões em ativos sob gestão, pediram a todas as montadoras que se comprometam com a eletrificação.

Grupos ambientalistas também criticaram a postura das montadoras. O Greenpeace disse que o fracasso em assinar a promessa foi “uma grande oportunidade perdida” e pediu que eles “repensassem sua resistência à mudança”.

A meta de 2030 foi apoiada pelo governo do Reino Unido, que sediará a COP 26, a conferência sobre mudanças climáticas da ONU, em Glasgow no final deste ano. A conferência é vista como um momento-chave para mobilizar ações sobre as mudanças climáticas, e o Reino Unido espera usar sua presidência para garantir compromissos ambiciosos de países de todo o mundo.

zero emissões até 2030 colocaria imensa pressão sobre as montadoras europeias que já estão lutando para cumprir as metas de emissões para 2025.

Os carros elétricos são uma categoria de veículos que funcionam com eletricidade em vez de gasolina ou diesel. Os carros elétricos existem há mais de um século, mas só começaram a ganhar popularidade nos últimos anos. Atualmente, existem muitos tipos e modelos diferentes de carros elétricos disponíveis no mercado, desde pequenos hatchbacks até grandes SUVs.

Os carros elétricos têm uma série de vantagens sobre os carros tradicionais a gasolina ou diesel. Eles não emitem poluentes ou gases de efeito estufa, por isso são muito melhores para o meio ambiente. Os carros elétricos também tendem a ser mais baratos de operar e manter do que os carros a gasolina, já que você não precisa comprar gasolina ou óleo e há menos peças móveis que podem quebrar. Além disso, os carros elétricos costumam ser mais silenciosos do que os carros a gasolina, tornando-os mais agradáveis ​​de dirigir.

No entanto, os carros elétricos têm algumas desvantagens. Eles podem levar mais tempo para carregar do que os carros a gasolina, e seu alcance é geralmente menor do que o alcance de um carro a gasolina. Além disso, os carros elétricos podem ser mais caros para comprar do que os carros a gás.